2019年9月26日下午，由北汽新能源和宁德时报联合开发的全球首个CTP电池组（Cell to Pack，无模块动力电池组）在北汽新能源总部正式发布。中国。北汽集团党委书记，董事长徐其一和宁德时报董事长曾轶群共同揭开了首款CTP电池组的面纱。北汽新能源党委副书记，总经理马芳烈，宁德时报社社长周佳出席了揭牌仪式。活动结束后，徐合义，曾毅群，马芳烈和周佳与第一台配备CTP电池组的EU5合影。
北汽集团党委书记，董事长徐合宜在开幕式上表示，今天发布的全球首个CTP电池组是彼此之间的相互信任和相互帮助团队。另一个重要成就是促进技术创新和欢迎电动汽车行业发展的另一个重要里程碑！宁德时代是全球动力电池行业的知名企业，技术力量雄厚，产品领先行业。 过去十年的合作使我们为业务合作打下了坚实的基础，并形成了统一的战略发展共识。北汽新能源与宁德时代共同创造了优秀的产品和领先的技术。我们的合作是一样的，门是对的。
宁德时报社长曾义群在开幕式上表示：热烈祝贺世界上首款配备宁德时代CTP电池组的纯电动汽车北汽新能源EU5取得了成功。开展新能源业务。另一个成就是，在未来的宁德时代，将继续使用BAC打造世界领先的新能源汽车，并以先进可靠的电池解决方案为更多消费者服务。
北汽新能源作为中国的一家新能源汽车总公司，一直高度重视创新技术在动力电池中的应用和推广，并与业界合作连锁合作伙伴致力于新能源汽车的研发和推广。 2010年，北汽新能源与宁德时报联合开发了第一批纯电动E150EV原型机，并在北京展示了首批配备CATL电池的SAAB93原型机（100辆）。 2012年，双方合作开展了科技部“十二五”创新项目，获得了中国汽车工业科技进步奖一等奖，建立了VDA三元方形电池产品线体系。按照国际标准。 2016年，北汽集团聘请曾毅群董事长为动力电池首席科学家，两党合作更加紧密。
随着北汽新能源的不断发展，越来越多的车型开始使用宁德时代电池。如今，宁德时代电池已被广泛用于北汽新能源车型，包括目前市场上爆炸的A类纯电动汽车EU5。 2018年，北汽集团与宁德时代签署战略合作，共同开发新的动力电池协议。 2019年2月，北汽新能源与宁德时报签署了中长期战略合作协议，双方成立了联合研发团队，对新动力电池组进行深入合作。
与市场上的传统电池组相比，CTP电池组的体积利用率提高了15％-20％，零件数量减少了40％，生产效率提高了50％。投入使用后，动力电池的制造成本将大大降低。在能量密度方面，传统电池组的能量密度平均为140-150 Wh/kg，而CTP电池组的能量密度可以达到200 Wh/kg或更高。
当前，电池技术的改进是新能源汽车行业面临的普遍问题。如何实现电池能量密度的提高和进一步的成本控制已成为汽车制造商和电池制造商的共同目标。这次，北汽新能源与宁德时代共同推出了世界上第一个CTP电池组，并首次投入量产模型应用，无疑为行业发展带来了新的突破。
先进技术的不断创新和发展是推动新能源汽车发展的主要动力。北汽新能源与宁德时报在新技术开发和应用方面的合作必将推动新能源汽车超越燃油汽车，实现中国汽车工业的梦想！
